Описание товара
Металлофторопластовые тонкостенные антифрикционные уплотнительные ленты (пластины) для изготовления вкладышей, пластин RILSH, свертных втулок, пневмо-цилиндров, в качестве антифрикционного материала на фундаментные рамы корпусов переднего и среднего подшипников паровых турбин тепловых электростанций, маятниковых подшипников (сейсмо-изоляторов) зданий и сооружений а также в качестве материала позволяющего узлам различного оборудования осуществлять прямолинейные скользящие перемещения . Одна из технологических особенностей металлофторопластовых лент производства ЗАО «ПРОМГЛЕКС-М» заключается в предварительном механическом создании микропористой структуры антифрикционной металл основы 3-5%, данная пористая структура предохраняет от преждевременного выноса (неэкономичного расхода) сухой твердой смазки на основе фторопласта.
Микропоры заполненные композитной сухой смазкой на основе ПТФЭ дисульфид молибдена, нитрит бора, СКМ, ФКМ, облегчают сам механизм прирабатываемости трущихся поверхностей. У данных подшипников, вследствие изменения и перераспределения объема пор происходит необратимая пластическая деформация в поверхностном слое глубиной до нескольких микромиллиметров, которая сопровождается постепенным выделением смазки на основе (фторопласта, дисульфид молибдена, нитрита бора), имеющего более высокий температурный коэффициент линейного расширения, чем бронза, поэтому он выдавливается из пор, создавая высокоэффективную смазочную пленку. Металлофторопластовые ленты и втулки из нее применяются в узлах скольжения в пищевой, текстильной, табачной, бумажной, автомобильной,авиационной,Металлофторопластовые ленты -антифрикционные материал для установки на стулья фундаментальных ра химической, нефтегазовой отраслях промышленности и медицине, предприятиях тепло-водо-снабжения где имеются машины и аппараты, в которых по условиям технологического процесса, использование смазки нежелательно или же невозможно в виду недоступности для проведения смазывания.
Положительные результаты при модернизации паровых турбин тепловых электростанций:
Установка МФЛ позволяет за счет уменьшения трения при тепловых перемещениях турбины уменьшить величины закрутки ригелей и перекосов подшипников, деформации корпусов подшипников и цилиндров.
Тем самым обеспечивается повышение надежности эксплуатации турбины в переходных режимах. Это достигается путем закрепления на скользящей поверхности фундаментной рамы металлофторопластовой ленты, имеющей коэффициент трения 0, 1-0,12. имеющей коэффициент трения 0, 1-0,12.
Малая толщина ленты (0.65;1,12 мм) позволяет устанавливать ее без механической обработки поверхностей скольжения. Лента крепится к фундаментной раме.
Данную работу целесообразно выполнять совместно с модернизацией системы тепловых расширений турбины. Гарантийный срок эксплуатации ленты -10 лет.
Микропоры заполненные композитной сухой смазкой на основе ПТФЭ дисульфид молибдена, нитрит бора, СКМ, ФКМ, облегчают сам механизм прирабатываемости трущихся поверхностей. У данных подшипников, вследствие изменения и перераспределения объема пор происходит необратимая пластическая деформация в поверхностном слое глубиной до нескольких микромиллиметров, которая сопровождается постепенным выделением смазки на основе (фторопласта, дисульфид молибдена, нитрита бора), имеющего более высокий температурный коэффициент линейного расширения, чем бронза, поэтому он выдавливается из пор, создавая высокоэффективную смазочную пленку. Металлофторопластовые ленты и втулки из нее применяются в узлах скольжения в пищевой, текстильной, табачной, бумажной, автомобильной,авиационной,Металлофторопластовые ленты -антифрикционные материал для установки на стулья фундаментальных ра химической, нефтегазовой отраслях промышленности и медицине, предприятиях тепло-водо-снабжения где имеются машины и аппараты, в которых по условиям технологического процесса, использование смазки нежелательно или же невозможно в виду недоступности для проведения смазывания.
Положительные результаты при модернизации паровых турбин тепловых электростанций:
Установка МФЛ позволяет за счет уменьшения трения при тепловых перемещениях турбины уменьшить величины закрутки ригелей и перекосов подшипников, деформации корпусов подшипников и цилиндров.
Тем самым обеспечивается повышение надежности эксплуатации турбины в переходных режимах. Это достигается путем закрепления на скользящей поверхности фундаментной рамы металлофторопластовой ленты, имеющей коэффициент трения 0, 1-0,12. имеющей коэффициент трения 0, 1-0,12.
Малая толщина ленты (0.65;1,12 мм) позволяет устанавливать ее без механической обработки поверхностей скольжения. Лента крепится к фундаментной раме.
Данную работу целесообразно выполнять совместно с модернизацией системы тепловых расширений турбины. Гарантийный срок эксплуатации ленты -10 лет.