Описание товара
Октанометр Shatox SX-300
Назначение Shatox SX-300:
1. Определение октановых чисел автомобильных бензинов. Соответствие ГОСТ 8226-82 (ASTM D 2699-86), ГОСТ 511-82 (ASTM D 2700-86), ГОСТ Р 51105-97, ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-99).
2. Определение цетановых чисел дизельных топлив. Соответствие ГОСТ 305-82 (ASTM D 4737-03), ГОСТ 3122-67 (ASTM D 613, EN ISO 5165).
3. Определение температуры застывания и типа дизельного топлива.
4. Содержание антидетонационных присадок, повышающих октановое число в бензинах (железосодержащие присадки (ферроцен), никелевые и марганцевые присадки).
5. Индукционный период бензина (устойчивость к окислению). Соответствие ГОСТ 4039-88 (ASTM D 525), ГОСТ Р 52068-2003.
6. Тангенс угла потерь трансформаторных, индустриальных и моторных масел.
7. Степень чистоты (очистки) масел: моторных, индустриальных, трансформаторных.
8. Фирма-производитель (марка) моторного масла.
9. Щелочное число моторных масел.
10. Диэлектрическая проницаемость нефтепродуктов.
11. Удельное объемное сопротивление нефтепродуктов.
12. Определения содержания механических примесей в нефтепродуктах.
13. Процентное содержание воды в нефти и нефтепродуктах. Согласно ГОСТ 14203-69 - Нефть и нефтепродукты. Диэлькометрический метод определения влажности.
Устройство и работа анализатора Shatox SX-300:
• Принцип работы SX-300 заключается в определении детонационной стойкости бензинов, самовоспламеняемости дизельных топлив и параметров масел на основании измерения их диэлектрической проницаемости и удельного объемного сопротивления.
• Датчик октаномера представляет собой неразборную конструкцию в виде стакана емкостью 75 мл. Его объем определяет характеристики сигнала генератора, размещенного в нижней части датчика. Также датчик имеет встроенный элемент, чувствительный к изменениям температуры образца топлива.
• Датчик комплектуется имитатором, который позволяет произвести проверку работоспособности октаномера без использования образцов топлив.
• Электронный вычислительный блок обрабатывает сигнал датчика, производит все необходимые вычисления, а также непрерывно тестирует состояние основных функциональных узлов прибора.
Октаномер Shatox SX-300 может совместно использоваться с персональным компьютером через USB интерфейс. В анализаторе используется автоматическая компьютерная калибровка, сохранение результатов измерения в память с датой и временем проведения анализа.
Отличительной особенностью анализатора SX-300 является дополнительный датчик, который с высокой точностью измеряет объемное сопротивление нефтепродуктов. Поэтому анализ топлива может происходить по двум величинам, это позволяет измерять октановое число бензина с железосодержащими (ферроцен), никелевыми и марганцевыми присадками.
Дополнительно используя этот принцип измерения прибор позволяет определить:
- содержание механических примесей в нефтепродуктах;
- содержание депрессорных присадок в дизельном топливе;
- щелочное число моторных масел;
- удельное объемное сопротивление нефтепродуктов.
При определении индукционного периода бензина на приборе SX-300 выбирается марка топлива. В зависимости от этого октанометр переключается на соответствующий режим работы. Определение устойчивости к окислению происходит в соответствии с ГОСТ 4039-88 (ASTM D 525).
Идентификация марки моторного масла происходит по принципу определения диэлектрической проницаемости. Оригинальные моторные масла имеют определенную величину этой характеристики. Марки масел ведущих производителей входят в базу данных прибора.
Процентное содержание воды в нефти и нефтепродуктах определяется согласно ГОСТ 14203-69 (Диэлькометрический метод определения влажности). Эта возможность позволяет использовать анализатор SX-300 как диэлькометрический влагомер для нефтепродуктов.
В память анализатора качества топлива заложены интегральные параметры значительного количества товарных марок бензинов, дизельных топлив и масел. Показания прибора могут отличаться для двух образцов одной марки, изготовленных из разной нефти как следствие имеющих разный состав. Точность измерения при этом может не удовлетворять пользователя, для этого в приборе предусмотрена возможность введения программной коррекции показаний. При этом модифицированный пользователем алгоритм вычислений сохраняется в энергонезависимой памяти прибора при выключении питания. Не рекомендуется вносить изменения в режимах Octane , Cetane , сохраняя их как эталонные, а использовать для этой цели Octane 1, Oct + Oct , Cet + Cet. Эти режимы являются полными аналогами, но предназначены специально для внесения коррекции пользователя.
Эксплуатационные ограничения октанометра SX-300
ЗАПРЕЩАЕТСЯ заливать в датчик прибора иные жидкости, кроме бензинов, дизельных топлив и масел.
Эксплуатация прибора допускается при температуре окружающего воздуха от минус 10 C до плюс 45C. При измерениях вне указанного температурного диапазона значение измеренной температуры будет мигать.
При более низких температурах возможно замерзание жидкокристаллического дисплея. Проведение измерений при более высоких температурах может привести к искажениям результатов ввиду интенсивного испарения легких фракций исследуемого образца топлива.
Назначение Shatox SX-300:
1. Определение октановых чисел автомобильных бензинов. Соответствие ГОСТ 8226-82 (ASTM D 2699-86), ГОСТ 511-82 (ASTM D 2700-86), ГОСТ Р 51105-97, ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-99).
2. Определение цетановых чисел дизельных топлив. Соответствие ГОСТ 305-82 (ASTM D 4737-03), ГОСТ 3122-67 (ASTM D 613, EN ISO 5165).
3. Определение температуры застывания и типа дизельного топлива.
4. Содержание антидетонационных присадок, повышающих октановое число в бензинах (железосодержащие присадки (ферроцен), никелевые и марганцевые присадки).
5. Индукционный период бензина (устойчивость к окислению). Соответствие ГОСТ 4039-88 (ASTM D 525), ГОСТ Р 52068-2003.
6. Тангенс угла потерь трансформаторных, индустриальных и моторных масел.
7. Степень чистоты (очистки) масел: моторных, индустриальных, трансформаторных.
8. Фирма-производитель (марка) моторного масла.
9. Щелочное число моторных масел.
10. Диэлектрическая проницаемость нефтепродуктов.
11. Удельное объемное сопротивление нефтепродуктов.
12. Определения содержания механических примесей в нефтепродуктах.
13. Процентное содержание воды в нефти и нефтепродуктах. Согласно ГОСТ 14203-69 - Нефть и нефтепродукты. Диэлькометрический метод определения влажности.
Устройство и работа анализатора Shatox SX-300:
• Принцип работы SX-300 заключается в определении детонационной стойкости бензинов, самовоспламеняемости дизельных топлив и параметров масел на основании измерения их диэлектрической проницаемости и удельного объемного сопротивления.
• Датчик октаномера представляет собой неразборную конструкцию в виде стакана емкостью 75 мл. Его объем определяет характеристики сигнала генератора, размещенного в нижней части датчика. Также датчик имеет встроенный элемент, чувствительный к изменениям температуры образца топлива.
• Датчик комплектуется имитатором, который позволяет произвести проверку работоспособности октаномера без использования образцов топлив.
• Электронный вычислительный блок обрабатывает сигнал датчика, производит все необходимые вычисления, а также непрерывно тестирует состояние основных функциональных узлов прибора.
Октаномер Shatox SX-300 может совместно использоваться с персональным компьютером через USB интерфейс. В анализаторе используется автоматическая компьютерная калибровка, сохранение результатов измерения в память с датой и временем проведения анализа.
Отличительной особенностью анализатора SX-300 является дополнительный датчик, который с высокой точностью измеряет объемное сопротивление нефтепродуктов. Поэтому анализ топлива может происходить по двум величинам, это позволяет измерять октановое число бензина с железосодержащими (ферроцен), никелевыми и марганцевыми присадками.
Дополнительно используя этот принцип измерения прибор позволяет определить:
- содержание механических примесей в нефтепродуктах;
- содержание депрессорных присадок в дизельном топливе;
- щелочное число моторных масел;
- удельное объемное сопротивление нефтепродуктов.
При определении индукционного периода бензина на приборе SX-300 выбирается марка топлива. В зависимости от этого октанометр переключается на соответствующий режим работы. Определение устойчивости к окислению происходит в соответствии с ГОСТ 4039-88 (ASTM D 525).
Идентификация марки моторного масла происходит по принципу определения диэлектрической проницаемости. Оригинальные моторные масла имеют определенную величину этой характеристики. Марки масел ведущих производителей входят в базу данных прибора.
Процентное содержание воды в нефти и нефтепродуктах определяется согласно ГОСТ 14203-69 (Диэлькометрический метод определения влажности). Эта возможность позволяет использовать анализатор SX-300 как диэлькометрический влагомер для нефтепродуктов.
В память анализатора качества топлива заложены интегральные параметры значительного количества товарных марок бензинов, дизельных топлив и масел. Показания прибора могут отличаться для двух образцов одной марки, изготовленных из разной нефти как следствие имеющих разный состав. Точность измерения при этом может не удовлетворять пользователя, для этого в приборе предусмотрена возможность введения программной коррекции показаний. При этом модифицированный пользователем алгоритм вычислений сохраняется в энергонезависимой памяти прибора при выключении питания. Не рекомендуется вносить изменения в режимах Octane , Cetane , сохраняя их как эталонные, а использовать для этой цели Octane 1, Oct + Oct , Cet + Cet. Эти режимы являются полными аналогами, но предназначены специально для внесения коррекции пользователя.
Эксплуатационные ограничения октанометра SX-300
ЗАПРЕЩАЕТСЯ заливать в датчик прибора иные жидкости, кроме бензинов, дизельных топлив и масел.
Эксплуатация прибора допускается при температуре окружающего воздуха от минус 10 C до плюс 45C. При измерениях вне указанного температурного диапазона значение измеренной температуры будет мигать.
При более низких температурах возможно замерзание жидкокристаллического дисплея. Проведение измерений при более высоких температурах может привести к искажениям результатов ввиду интенсивного испарения легких фракций исследуемого образца топлива.